Це означає відмову акціонерів СПГ-заводу від обов’язків щодо його фінансування та виконання offtake-контрактів на СПГ, зазначає видання.
Водночас китайські та японські компанії запросили владу США про можливість вивести поставки СПГ з-під санкцій.
Поки що Арктик СПГ 2 змушений буде продавати газ на спотовому ринку.
Після відмови іноземних акціонерів забирати СПГ у проєкту не залишилося функціонуючих довгострокових контрактів, що може загрожувати дефолтом за зовнішнім фінансуванням обсягом 9,5 млрд євро.
Із цієї суми до 2,5 млрд євро мали надати китайські банки, 4,5 млрд євро — російські Сбербанк, Газпромбанк, ВЭБ.РФ і Открытие.
Наприкінці 2022 року глава Новатека Міхельсон повідомляв, що Арктик СПГ 2 встиг отримати 6 млрд євро у вигляді зовнішнього фінансування.
Вартість проєкту спочатку оцінювали в $21 млрд, але 2022 року Міхельсон сказав, що вона буде вищою за $22 млрд. Після того, як ЄС 2022 року запровадив санкції на постачання СПГ-обладнання в Росію, проєкт зазнав змін у частині енергопостачання.
США ввели санкції щодо Арктик СПГ 2 у листопаді. Раніше під санкції також потрапило ТОВ Арктична перевалка, що володіє терміналами з перевалки скрапленого природного газу в Мурманську і на Камчатці, а також підрядники проєкту.
Читайте також:
- У Путіна — новий важіль для шантажу ЄС. Постачання російського СПГ до Європи підскочили до рекордного рівня — FT
- Путін зробить виняток. Нафтовий гігант Shell може вийти з Росії із грошима
- Там не церемоняться. Польща виставила на продаж компанію російських олігархів Міхельсона та Тимченка
Як повідомлялося, 21 грудня стало відомо, що Новатек оголосив форс-мажор на поставки для деяких своїх покупців через санкції США. Компанія планувала почати виробництво на 1-й лінії заводу наприкінці 2023 року, з відвантаженням першого танкера на початку 2024 року.
Проєкт Арктик СПГ 2 передбачає будівництво трьох черг з виробництва скрапленого природного газу потужністю 6,6 млн тонн на рік кожна. Першу чергу Новатек планував запустити до кінця 2023 року, а на повну потужність вийти в першому кварталі 2024 року. Другу лінію планувалося запустити 2024 року, а третю — 2026-го.